5月6日

とうとう、このバイク天国の岩手、青森のツーリングも終わり、現実の世界である、京都へ帰る日になってしまいました。

出発から今日まで、ほとんど雨も降らず、良い天気で、おかげで素晴しい景色も堪能できたのですが、今日は曇り空です。

途中、小学校の頃から行きたいと思っていた平泉の中尊寺、金色堂に寄る予定で、中尊寺の開く朝8時に到着すべく、朝6時半出発です。

前日の走行で、バイクのカウルは、虫だらけだったのに綺麗になっています。
リーダーが拭いておいてくれたんですって。　感謝感激です。

朝食前だというのに、アッシーさんや、シンシヤさん、ヨーチャンさん達が、お見送りしてくれました。

　皆さん有難う

さあ、京都までの　1050キロ　高速道路一気走りです。

中尊寺の駐車場は、バイクは50円でした。
朝一番なのと、連休最終日なので境内は、がらがらです。本堂の門の前で来た証拠写真

そして、これが、我が家のベンケイさんです。

賛衡蔵で切符を買って、ここからは撮影禁止です。

貝の象嵌と、漆の重ね塗りと、金箔の贅を尽くした金色堂が、その当時、都から遠く離れた、この東北の地で造られていたのですね。

今の技術でも、復元するのに、漆の厚塗り等　大変な苦労があったそうです。

昔の人々の知恵に、驚きを隠せません。

と、昔に思いを馳せつつ

京都への帰路につきます。

再び東北道に乗り、暫く走り国見の手前あたりから、雨模様になってきました。

それほど強くないので、雨に強いRTなので、合羽ナシの走行です。
磐越道、東北道と走り新潟県を過ぎた頃から、とうとう本降りになり始めたので
合羽を着込むことに

そこに、京都ナンバーのBMWR1100Sが止っていました。

再出発して暫く走っていると、ハルさんが「あの京都ナンバーのBMに全然追いつかないね。なんぼほど飛ばしているんやろ。」って

「BMは、飛ばしの人が多いからなあ。」と、私

ガソリンも無くなってきたので、尼御前SAに入ると、先ほどのR1100Sが止っています。
飲み物を買って戻ってくると、その彼やきものさんがいました。
声を掛けてみると、結構近所です。
意気投合して、チームSに誘ってみると、OK

次回のチームSがとっても楽しみです。

ガスupを済ませ、京都まで約200キロ　もうひとふんばりです。

しかし、もうすぐ名神というところから渋滞が始まりました。

ここまでは、車は多いけれど、渋滞まではしていなかったのに。

名神に入ると、いつもの風景になってくるので、あ～　帰ってきたなあと思うのですが。

雨もまた強くなり、日もどっふり暮れて、渋滞した車の間をふらふらと

夜の、雨の、渋滞　と言う三重苦の走行になってしまいました。

体力も限界になって、黒丸PAで小休止
昨夜までの、贅沢三昧の食事が続いていたので、ダイエットと、胃腸の休息をかねて、朝からほとんど食べていなかったのですが、ここで、小うどん(150円)を1杯

この小休止が功を奏して、その後は車も流れ出し、雨も小降りに。


こうして、無事に　1050キロ　の走行の後帰宅できました。

BMWの記事で、「1日1000キロも苦ではない。」と言うものが良くありますが、高速道路ではありますが、タンデムで達成することが出来ました。

そして、走ってみると、想像していたよりも楽でした。　流石BMWです。


今回の東北ツーリング　全走行距離　3,148km.
　　　　　　　　　　　　　　　ガソリン使用量　178.53litre
　　　　　　　　　　　　　　　平均燃費　17.63km/ｌitre
　　　　　　　　　　　　　　　　4泊4.5日

このツーリングに誘ってくれた　アッシーさん
盲腸を奇跡的に克服して参加の　シンシアさん
この素晴しいツーリングをプロデュースしてくれた　リーダー
いつも楽しい雰囲気を作ってくれる　テリーさん
楽しい話題満載の　ヨーチャンさん
バイク談義が奥深い　E原さん
そのE原さんをしっかりサポートする　グリーンさん
いつも謙虚な　パン屋さん
物静かだけどやる時はやる　土建屋さん
しんがりでツーリングを盛り上げてくれた　造園屋さん

そして途中で出会ったR1100Sのやきものさん　さまざまな人達

本当に有難うございました。